Bridge to India认为蓄能系统还需3-4年，待技术和商业运行成熟时才能达到印度应有的规模。
日前，印度最具实力的EPC公司之一Mahindra Susten在拍卖中赢得了一个20MW太阳能发电项目，并配有28MWh蓄电池，位于安达曼和尼科巴群岛。
本次拍卖由印度国有矿业电力公司(NLC India Ltd.)举办，是印度首个得到证实的公共事业规模蓄能项目。
Mahindra以29.9亿卢比（4600万美元）的价格拿下这个项目，将为其提供25年的全套EPC和运维服务。
在拍卖会举办前，原计划35MWh蓄能招标会被取消，但原因不明。印度国家电力集团（NTPC）是最后一个放弃安达曼群岛27.2 MWh蓄能项目的竞标者。
安达曼和尼科巴群岛有40万人口，最高电力需求为67MW，当前发电方式大多为柴油发电机组。
因此，从经济和环保角度用太阳能发电蓄能一体化电站取而代之要合理得多。Bridge to India表示，虽然蓄电系统成本较高，但依然高不过每千瓦时15卢比（0.23美元）的柴油发电成本。
NLC对这个为期25年的项目制定了严格的技术要求和相关处罚。尽管如此，所有业内知名公司依然争相竞标。
在拍卖过程中，报价差距很大--从Mahindra Susten的17.9亿卢比（2800万美元）到Hero的34.2亿卢比（5300万美元），说明参与投标各方对技术要求的理解存在分歧。这类问题在之前印度太阳能公司(SECI)举办的招标会上也出现过，当时投标者对技术要求的解读也出现困难。
根据Bridge to India，此类招标会对蓄能产业的发展意义重大，目前这在印度发展还很缓慢。
可能存在的原因在于，一方面市场比较惧怕蓄能系统较高的成本；另一方面对蓄能产业的潜力缺乏认识。比如，国有配电公司DISCOMs相信他们可以采用停电和限电的方式来平衡电力供求，而不必采用高昂的蓄能解决方案。
总之，Bridge to India认为蓄能系统还需再发展3-4年，待技术和商业运行成熟时才能达到印度应有的规模。
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