荷兰埃因霍温科技大学智能交通高级顾问Auke Hoekstra认为，未来道路上将充斥着自动驾驶电动汽车，电力来自风能和太阳能，智能电网会将多余电力储存起来，并在电力不足时释放出来。
根据Hoekstra描绘的未来图景，每一位太阳能系统所有者同时也是能源供应者，能以最高价格出售电力。这一个个发电系统将通过智能电网连接起来，而像谷歌这样的创业公司将提供必要的技术和服务。
Hoekstra表示，过去五年显示可再生能源的发展速度总是快于预期。他说：“最让我吃惊的是五年前我还在关注市电同价（即自家屋顶电力降低到国家电网水平），当时还是光伏行业的杀手锏。然而最近，我看到一个沙漠光伏项目的电力价格为每千瓦时2.3美分，相当于火力发电站电价的一半!我们早就过了市电同价阶段，当时看起来遥不可及的事转眼成为了过去。”
惊人的发展速度
当被问及可再生能源当前及未来一段时间的发展速度时，Hoekstra 认为太阳能、电池技术、电力运输和智能电网的发展以及服务行业创新创业公司的出现将极大地改变能源市场面貌。他说：“未来最让人始料未及的将是道路上充斥着无人驾驶电动汽车，而且速度还相当快。五年之后，人们可以轻而易举地将一辆电动汽车开上街头。”
电动汽车不仅能减少化石能源的使用和排放，在可再生能源蓄能方面也扮演者重要角色，所蓄能源可以帮助调节用电高峰和低谷。一辆充满电的电动汽车平均每天行驶30公里，而用电量仅仅占电池的一小部分，剩余电量可以还给电网。此外，许多家庭还会拥有自己的蓄能系统。Hoekstra说：“如果我们生产出很多太阳能和风能电力，那么蓄能就变得至关重要。只要20%的电动汽车用户与智能电网相连，就可以完全解决用电高峰问题。”
电网智能水平更高
Hoekstra对通过可持续性移动交通加速能源过渡问题做过深入研究。要想建立起新能源发电基础设施，必然要更新电网系统。采用双向潮流线路的电网系统可以更好地将电力供应者和消费者连接起来。Hoekstra 说：“我们必须把互联网和IT技术嵌入到当前老旧笨拙的电网中去，使其智能化，只有这样风能和太阳能才能更好地满足电动汽车的电力需求。”
不仅如此，还可在电网中加入物联网技术。想象这样一种智能电网，它可以在电力最便宜的时候通知洗衣机开始运作、告知电动汽车开始充电。Hoekstra 表示要做到这点需要一份标准化协议，只有在协议框架下日本生产的电动汽车才能在荷兰的电站充电，东欧生产的洗衣机才能接收到美国电网发出的运作信号。
本地能源市场
这样一种智能电网将为能源过渡扫清道路，并重塑能源市场商业模式。公共事业能源企业将失去主导地位，在供电方面更多发挥着辅助作用。通过智能电网， 当地供应商可通过创新企业提供的IT平台连到一起从事电力买卖。Hoekstra预测道：“公共事业能源企业已经失去主导地位，并且重要性还会不断降低。荷兰主要供电部门Eneco已经开始重新审视其职能，并把名字改为了‘能源服务公司’。现在小蚂蚁也有机会与大象竞争了。”
如今，在能源转换的道路上我们已经一去不复返了。Hoekstra说：“太阳能电池板和电池本身就是开创性发明，其出现证明能源转换势在必行。”
社会变革
技术变化的过程也营造了充足的社会变革空间——能源过渡会促进能源市场民主化。Hoekstra解释道：“未来如果取消净计量政策，则每个人都会根据智能电网上的电价水平选择何时卖出他们的电力资源，这又在交易的天平上加入了心理因素。能源将成为商品，交易方式变得更为重要，只不过这种商品可以由任何人供应。汽车和家用太阳能蓄能发电系统将像你家后门的菜园子和地下室的煤窖一样常见。”
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