目前，光伏行业中越来越多的企业瞄准了储能这个待开发市场，特别是逆变器企业，技术上的接近为他们开拓储能市场提供了先天的优势。
深圳市首航新能源有限公司是一家从事组串型逆变器研发、生产、销售为一体的企业。日前，首航新能源携其新品“交流耦合储能逆变器”亮相SNEC 2016，其主要作用是改进现存光伏并网系统，组建新的能量储能系统。
据了解，首航新能源的新品储能逆变器有三大特点：
——良好的兼容性。可以兼容其他品牌逆变器，即用户安装光伏电站时选择了非首航新能源品牌的逆变器，之后如果想换成首航新能源的储能逆变器也是完全可以的。同时，可以兼容铅酸电池、锂离子电池。
——完善的电池管理技术。储能系统中用户普遍关注的是电池的寿命问题，首航新能源有一套先进的电池管理技术，保障电池寿命，降低运行损耗。
——多种模式可自行切换。据介绍首航新能源储能逆变器拥有多种切换模式，电站可以灵活选择并网、离网、应急电源等功能。不在局限于某种特定模式下工作，不能进行其他模式的切换操作。
根据资料，首航新能源为深圳首航集团全资子公司，首航集团2007年开始从事通信、酒店、投资行业，其中通信、车联网业务已经跻身行业的前三位，并于2013年初投资新能源行业，成立首航新能源，专注光伏逆变器的研发与销售。
早在2014年，国务院办公厅印发的《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》将储能列入9个重点创新领域之一,明确大容量储能、氢能与燃料电池列入重点创新方向,还要求科学安排储能配套能力以切实解决弃风、弃水、弃光问题,储能的战略地位逐步提升。
在国外，许多国家已经开始推广储能应用市场，以解决新能源的消纳收益问题，目前国内的储能市场正处于产业化的初期，预计到2020年，储能产业的市场规模可能达到千亿，储能产业链有望享受大规模产业化带来的爆发性增长。
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